さなえの独り言

  

他愛ないことでもいいことがあった日には予定表に記念日のようなものをセッティングして書き込んでいます。

日本語がつたないので日記を書くのにけっこう苦心しています。
朝から晩までただただ引きこもって勉強するというのもよくないです。
考えすぎるのもまずいですね。


円反発、82円台前半＝対ユーロのドル売り波及―東京市場について調査。トピックスも重要ですよね。





円反発、82円台前半＝対ユーロのドル売り波及―東京市場
時事通信 1月25日(火)13時1分配信

25日午前の東京外国為替市場の円相場は、対ユーロのドル売りが対円にも波及した前日の海外市場の流れを引き継ぎ、反発した。午前11時現在は1ドル＝82円37～40銭と前日比45銭の円高・ドル安。

【関連記事】

【特集】アイルランド・ルポ～欧州信用危機が第2幕に突入

〔マーケット情報〕株と為替の最新市況

円相場、82円54～57銭=25日午前9時現在

円相場、82円82～85銭=24日午後5時現在

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110125-00000078-jij-bus_all






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今夜のメニューはどうしようかと決めかねているところです。

なんというかあれこれしなければならないことを忘れていたのでそちらのほうに気を取られてしまいました。
朝から晩までただただ引きこもって勉強するというのもよくないです。
わりかし、のんきに進めているっていう感じですね。


トピックスをとりあげます。





米ＴＩの第4四半期は増収増益、マージンへの失望感から株価下落
ロイター 1月25日(火)8時55分配信

　１月２４日、米半導体大手テキサス・インスツルメンツの２０１０年第４・四半期決算は売上高が前年同期から増加し、アナリスト予想を若干上回った。写真はテンプルトンＣＥＯ。２００６年３月撮影（２０１１年　ロイター/Jagadeesh Nv）

［ニューヨーク　２４日　ロイター］　米半導体大手テキサス・インスツルメンツ（ＴＩ）＜TXN.N＞の２０１０年第４・四半期決算は、家電向け半導体の需要が回復し始めたことを受け、売上高が前年同期から増加し、アナリスト予想を若干上回った。

しかし、マージン改善にはつながらなかったことから、株価は時間外で下落した。

ＴＩは、新工場で生産開始する一方、既存工場の生産は、低迷していた一部製品向け半導体の需要が第４・四半期にようやく回復し始めたという状況から予想に達しなかったとし、それがグロスマージン（粗利益率）に打撃を与えたと説明。これを受け、ＴＩ株は通常取引終了後の時間外取引で３％下落した。

第４・四半期のグロスマージンは５３．３％。５４．１％と予想していたグリーチャーのアナリスト、ダグ・フリードマン氏は、売上高の増加が利益率に波及しなかったことが、この先重しになる、とみている。

ＴＩのケビン・マーチ最高財務責任者（ＣＦＯ）は、テレビなどの分野は、メーカーが過剰在庫の調整に動いたため、第４・四半期に低迷したが、第１・四半期に成長を取り戻すと予想。

ロイターとのインタビューで「（テレビを製造する）顧客から、在庫調整が第４・四半期に終了したという感触を得ており、第１・四半期には受注回復を期待できる」と語った。

ＴＩは、今２０１１年第１・四半期について、１株利益が０．５４─０．６２ドル、売上高は３２億７０００万─３５億５０００万ドルとの予想を示した。アナリストの予想は、１株利益が０．５７ドル、売上高は３５億５０００万ドルとなっている。

第１・四半期は、年末商戦がある第４・四半期より劣るのが普通。マーチ氏は、第１・四半期の売上高は大体前期から５％程度減少するが、今回示した予想では３％の減少を想定していると述べた。

２０１０年第４・四半期利益は９億４２００万ドル、１株０．７８ドル。前年同期の６億５５００万ドル、０．５２ドルから増加した。ただ、これには生産設備の売却や税金関連の特別利益（１株０．１４ドル）が含まれている。これを除外すると、アナリストの予想（１株０．６３ドル）より０．０１ドル高いだけになる。

売上高は３０億ドルから３５億３０００万ドルに増加した。トムソン・ロイター・エスティメーツがまとめたアナリストの平均予想は３５億ドルだった。

決算は、２４日の米国株式市場終了後に発表された。ＴＩ株は通常取引を２．２％高の３４．６５ドルで終了したが、時間外取引で、その上昇分を吐き出し３３．６０ドルに下落した。

【関連記事】

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米ＴＩの第3四半期は増収増益、第4四半期はチップ需要鈍化で売上減見込む

米テキサス・インスツルメンツ、中国に半導体ウエハー工場を開設

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110125-00000703-reu-bus_all






まぁ、ぼちぼちいきましょう。
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こうやって日々日記を記していて考えるのですが、言葉を文章にするのはなかなか厄介です。

パートというものの、考えているほど簡単なものではありません。
勉強に必要な本を買うために駅前の書店に行きました。
めげずにいきましょう。ニュースのチェックだ！


韓国・台湾・中国のLED市場は2010年も大幅伸張…矢野経済調べについて調査。トピックスも重要ですよね。





韓国・台湾・中国のLED市場は2010年も大幅伸張…矢野経済調べ
レスポンス 1月24日(月)20時3分配信

矢野経済研究所は、韓国・台湾・中国のLED市場調査を実施し、その結果をまとめた。

調査は2010年8～11月にかけて同社の専門研究員が面談や文献を調べた。

それによると韓国のLED総市場規模は、2009年が1兆8943億ウォン（約1326億円）だった。2010年はLCD-TV（液晶テレビ）のLED採用が増加したことから前年比約161％増の4兆9500億ウォン（約3465億円）に拡大すると見込む。

台湾の市場規模は、2009年が756億NTドル（約2116億円）で、台湾市場も韓国と同様、LCDのバックライト向け需要が増加している。また、品質の向上から韓国への輸出LEDチップが増加したこともあって2010年は前年比約60％増の1210億NTドル（約3388億円）に成長すると見込む。

中国のLED総市場規模は、2009年が227億人民元（約2851億円）で、2010年は同17％増の266億人民元（約3340億円）を見込む。中国のLEDは、先行メーカーとの技術力に差はあるものの、建築ラッシュが継続しているのに伴って屋外ディスプレイや景観照明の設置増加などの旺盛な国内需要をベースに拡大を続けている。

《レスポンス 編集部》

【関連記事】

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【CES 11】次世代AMOLEDディスプレイを公開---Samsun Mobile Display

矢野経済研究所 特別編集

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110124-00000027-rps-bus_all






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スケジュールを組んでいたのに不覚にも失念してしまいました。

私にはおかずはなかなか大事なことでビタミンのバランスをきちんと計算しないと頭脳がうまいぐあいに働いてくれないんです。
私の役割も片付けないといけませんし、こういうことがあるのもしょうがないといえばしょうがないです。
何やかんややりながら学習をやっていたので、なんとなく頭に入りませんでした。何かをしながらはいけないみたいです。


本日はトピックスに関して、ゴーン会長「ＥＶ戦略が標的に」強い警戒感のはなしです。





ゴーン会長「ＥＶ戦略が標的に」強い警戒感
読売新聞 1月23日(日)21時11分配信

【パリ＝林路郎】フランス自動車大手ルノーのカルロス・ゴーン会長は２３日付の仏日曜紙ジュルナル・デュ・ディマンシュのインタビュー記事で、ルノーと日産自動車が共同開発した電気自動車（ＥＶ）関連の情報が社外へ漏れたとされる問題を巡って、情報の流出先については「確信はない」と発言した。

当面は当局の捜査を見守る考えを示した。

ゴーン会長がこの問題でメディアの取材に応じたのは初めて。

漏えいしたとされる情報についてゴーン会長は、ＥＶの技術情報ではなく、ビジネスモデルに関するものである可能性を示唆。事件について、「ＥＶに関する戦略が（スパイ行為の）標的となった」と語り、強い警戒感を示した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110123-00000522-yom-bus_all






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いつもながら繰り返し同じ失敗を起こしてしまうのは情けないです。
私の役割も片付けないといけませんし、こういうことがあるのもしょうがないといえばしょうがないです。
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本日はトピックスに関して、上場期待の米フェースブック、１５億ドル調達のはなしです。





上場期待の米フェースブック、１５億ドル調達
読売新聞 1月22日(土)10時17分配信

【ニューヨーク＝小谷野太郎】ソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）世界最大手の米フェースブックは２１日、総額１５億ドル（約１２４０億円）の資金調達を行ったと発表した。

未上場のフェースブックは、非公開株の売り出し価格算出にあたり、企業価値を５００億ドル（約４兆１３００億円）と見積もったとした。同社は２０１２年にも新規株式公開を行うとみられており、大型上場への期待から、市場関係者や投資家の注目を集めている。

今回の資金調達では、米金融大手ゴールドマン・サックス（ＧＳ）とロシアの投資会社が計５億ドルを出資したほか、主幹事のＧＳが、米国外の投資家に１０億ドル分の非公開株を割り当てる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110122-00000273-yom-bus_all






いや、なんかしんどい今日この頃ですが、がんばっていきましょう。
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ひとたびこのようにインターネットをつけてしまうといつもやめられないのですがもういろいろ家事もしないと。
何やかんややりながら学習をやっていたので、なんとなく頭に入りませんでした。何かをしながらはいけないみたいです。


今日はトピックスから、実感乏しい景気上方修正　地方選、財政再建に配慮？について勉強しました。





実感乏しい景気上方修正　地方選、財政再建に配慮？
産経新聞 1月21日(金)21時18分配信

政府は１月の月例経済報告で景気判断を上方修正したが、企業は先行きへの慎重姿勢を崩さず、大学新卒者の内定率は過去最悪の水準に落ち込み、今春闘でもベースアップ要求の断念が相次ぐなど、回復の実感は乏しい。「財政再建論者」の与謝野馨経済財政担当相による財政支出の封じ込めや春の統一地方選に向けたアピールといった“意図”を勘ぐる向きもある。

「エコカー補助という『薬』が切れたときの大幅な反動減は当初から予想していた。にもかかわらず、自動車に明るい兆しがみえている」

月例報告の担当大臣である与謝野氏は２１日の会見で、基調判断を引き上げた理由をこう説明した。

エコカー補助は、２００８年秋のリーマン・ショック後に、麻生政権で財務・金融・経財相を務めていた際に自らが導入した目玉施策。それだけに、昨年９月の補助終了後の新車販売の低迷も織り込み済と強調してみせた。

だが、メーカー各社に「明るい兆し」は感じられない。日産自動車の志賀俊之ＣＯＯ（最高執行責任者）は、「薄日が差すのは、ぎりぎり９月から。年後半まで前年比マイナスが続く」と悲観的だ。

「賃金や雇用を通じて家計にまで景気回復が波及しておらず、消費は弱い。実感に乏しい回復になる可能性が高い」。みずほ証券の土山直樹マーケットエコノミストは、政府見解と実感の乖離（かいり）を指摘する。

与謝野氏が経財相に就任した直後の上方修正だけに、「恣意（しい）的な判断」を疑う声もある。

与謝野氏の持論である消費税率の引き上げの実現には、日本経済を成長路線に乗せ、デフレから脱却することが不可欠。景気への先行き不安が高まれば、景気刺激のための財政出動圧力も高まりかねず、「明るさを強調したいというバイアスがかかった」（エコノミスト）というのだ。

上方修正は、統一地方選に向け、経済対策を批判されたくない与党の意向とも一致する。

経財相の前任の海江田万里経済産業相も就任直後の昨年１０月の基調判断を修正。この時は「持ち直し」から「足踏み状態」に引き下げた。海江田氏は与謝野氏とは正反対の積極財政論者で、その後に決まった５兆円規模の大型補正予算成立を後押しする意図があったともいわれている。

「政府見解はうのみにできない」というのが、企業経営者や専門家の一致した見方だ。

【関連記事】

素材本格回復、正念場の年　好調１０年生産

バブル、格差拡大…危うい経済大国・中国が世界を左右

先行き不安の中小企業増加　大阪投資育成調査

究極のエコカー　普及のカギ握る水素スタンド

与謝野経済財政相、年金支給年齢引き上げに言及　

ソ連崩壊から２０年　共産主義の“遺産”を抱え続ける現地は…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110121-00000617-san-bus_all






明日は、重要な契約です。がんばらないと。
さぁ、がんばるぞっと。
あぢゅー


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近頃無残な報道が多いですね。

ちょっとしたことが気が気でなくなる性格ってどう思います？
書籍のページを読み進めるとどんどん面白い内容が出てきて気合が入ってくるのです。
何やかんややりながら学習をやっていたので、なんとなく頭に入りませんでした。何かをしながらはいけないみたいです。


本日はトピックスに関して、月例報告上方修正根拠に自動車の明るい兆し＝経済財政相のはなしです。





月例報告上方修正根拠に自動車の明るい兆し＝経済財政相
ロイター 1月21日(金)17時42分配信

［東京　２１日　ロイター］　与謝野馨経済財政担当相は２１日、月例経済報告に関する関係閣僚会議後の記者会見で、７カ月ぶりに基調判断を上方修正した根拠として、エコカー減税の反動減が予想された状況にもかかわらず、自動車分野に明るい兆しが見えてきたことを挙げた。

今後持ち直しが続くには、海外経済の順調さなどが必須条件になるという。

与謝野担当相は景気判断の上方修正について「エコカー減税という薬が切れたときに反動減があると予想していたが、にもかかわらず自動車に明るい兆しが見えることが根拠」だと説明。持ち直しの動きが広がり景気が回復に向かうには「短期的には新興国・欧米経済が順調であることが必須条件。国内は需要の喚起、特に今までとは違う医療や介護などの分野の需要喚起が政策的に成功するかどうか」とした。中長期的には「どの国にも負けないイノベーション、商品、イノバティブなサービスを日本人が作り出せるかにかかっている」という。

景気が再び後退するリスクについては「経済は生き物だから簡単にいかない」としたが「次の月例経済報告とかで、大きな変化はないと思っている」との見通しを示した。

１月月例経済報告では、失業率について「高水準にあるなど依然として厳しい状況にある」とした。与謝野担当相は「失業率５％は、欧米諸国に比べるといい数字に見えるが、伝統的な日本の雇用環境から見るとまだ高い」としたうえで、「政府が持っているあらゆる政策ツールを導入して全力で取り組まないといけない」と述べた。特に「新卒者の就職内定率が７割を切ったのは深刻」として「企業側もいずれ自分たちにはね返る問題との認識を持って事に当たってほしい」と期待を示した。

欧州の財政問題については「ソブリンリスクは奥の深いものがある」ものの「対策は欧州内にも、国際的にも（すでに）ある」とした。

＜白川日銀総裁「包括金融緩和は金融環境をさらに緩和する方向に働いている」＞

一方、与謝野担当相は政府と日銀との関係について「白川（方明）総裁や山口（広秀）副総裁は旧知の間柄。たぶん、コミュニケーションは今までと同じようにうまくいく」と述べた。

この日の月例経済報告に関する関係閣僚会議には、白川日銀総裁も出席。内閣府幹部は日銀総裁が会議で、包括金融緩和は金融環境をさらに緩和する方向に働いていると述べたことを明らかにした。

同幹部によると、白川日銀総裁は長めの市場金利やリスク資産の動向について説明。主要国の金融市場動向や為替レート動向に加え、世界経済のリスク要因として商品市況や新興国市場の状況、欧州周辺国の金利動向などに言及した。

（ロイターニュース　基太村真司）

【関連記事】

自動車を中心にやや明るい兆し見え始めた＝上方修正について与謝野経済財政相

21日の国内・海外経済指標と行事予定

訂正：景気対応検討チーム、海江田経財相のもとに創設＝首相

景気の「足踏み」から1日も早い脱却が必要、補正予算を着実に実行するのが第一＝海江田経済財政相

12月の月例経済報告、「景気はこのところ足踏み状態」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110121-00000369-reu-bus_all






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トピックスに関連して、本邦初、確定拠出年金向け運用商品のビジネスモデル特許取得について調べてみました。





本邦初、確定拠出年金向け運用商品のビジネスモデル特許取得
サーチナ 1月18日(火)16時32分配信

三菱UFJファイナンシャルグループの三菱UFJ信託銀行と三菱UFJ投信が共同開発し、平成19年8月に販売開始した企業型確定拠出年金専用の運用商品「三菱UFJ　DC　金利連動アロケーション型バランスファンド（以下愛称：DC　オートマくん）」が、ビジネスモデル特許を取得した。特許庁登録の発明の名称は「資産運用装置」。

三菱UFJファイナンシャルグループ <8306> の三菱UFJ信託銀行と三菱UFJ投信が共同開発し、平成19年8月に販売開始した企業型確定拠出年金専用の運用商品「三菱UFJ　DC　金利連動アロケーション型バランスファンド（以下愛称：DC　オートマくん）」が、ビジネスモデル特許を取得した。特許庁登録の発明の名称は「資産運用装置」。

「DC　オートマくん」は、確定拠出年金（以下、DC）制度において、国内で初めて「国内短期金利水準の変動に応じて、バランス型運用部分と安定運用部分への配分比率を自動的に変動させるシステム」により、加入員の安定収益の確保をめざす商品になっている。

日本におけるDC制度は発足後9年が経過し着実に拡大し、運用実績とDC制度上の想定利回りは全国平均2．16％に乖離し、当初想定受取り目標額に到達しない懸念が出てきているため、加入員の制度加入時以降、想定利回りを意識した適切な資産配分の見直しが行われず、現在の低金利下で加入員の全体運用資産の6割超が定期預金など元本確保型商品であることが運用面の課題のひとつとして挙げられていた。

こうした運用面の課題に対して、商品設計からアプローチしたDC専用バランス型投資信託であり、ビジネスモデル特許取得により本商品の更なる認知度向上と普及を図る。（編集担当：小林南々穂）

【関連記事】

日本最大の信託G誕生、住友信託と中央三井が経営統合へ

アイティフォー、三菱UFJ信託銀行から住宅ローンの審査支援システムを受注

DSB(8692)証券代行事業を三菱UFJ系列に承継

三菱UFJ信託銀行：日興シティ信託銀行の全株式を取得

三菱UFJ信銀：米シティバンクと日本型預託証券業務で協働

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110118-00000087-scn-bus_all






今日のお話は、いかがだったでしょうか？
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トピックスをとりあげます。





3段ロケットで経済立て直しに向け成果出したい＝枝野官房長官
ロイター 1月17日(月)17時40分配信

　１月１７日、枝野官房長官は、景気対策については、１０年度補正予算案が通過し、順次執行されていく状況との現状認識を示し、「３段ロケットの１段目のところの執行が進んでいる」と述べた。都内で２００８年１２月撮影（２０１１年　ロイター/Yuriko Nakao）

［東京　１７日　ロイター］　枝野幸男官房長官は１７日午後の記者会見で、景気対策については、２０１０年度補正予算案が昨年１１月に通過し、順次執行されていく状況との現状認識を示し、「３段ロケットの１段目のところの執行が進んでいる」と述べた。

その上で「これから２段目が執行に入り、そして３段目が決まっていくという中で、抜本的な経済の立て直しに向けた成果を出していきたい」との方針を示した。

税制の抜本改革に関連し、枝野官房長官は「前政権下で作った法律でも生きている法律であるため、抜本的に税のあり方はどうあるべきか、その議論、検討はするべき」との見解を示した。ただ、「法律に書かれている期限で求められている抜本改革と、今私たちが社会保障の抜本改革をしていく、その中で当然、財源についても検討していくということとが、イコールであるとも必ずしも思っていない」と述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110117-00000482-reu-bus_all






いや、なんかしんどい今日この頃ですが、がんばっていきましょう。
この感じですすめたいと思います。
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今日は行きつけの病院に定期検診に行ってきました。

どんなことでもとにかく余裕をもたないとだめだなと思いますね。
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知識が財産だという考えから、書籍にはあまり惜しまずお金を出しています。


トピックスに関連して、パンの間に讃岐うどん…新バーガー発売中について調べてみました。





パンの間に讃岐うどん…新バーガー発売中
読売新聞 1月15日(土)13時20分配信

新しく発売された「さぬきうどんバーガー」＝長沖真未撮影

香川県さぬき市の高松自動車道・津田の松原サービスエリア（ＳＡ）で１５日、「さぬきうどんバーガー」が売り出され、親子連れらが早速、買い求めた。

同ＳＡでうどん店を経営する穴吹エンタープライズ（高松市）が開発。油で揚げたうどんをハンバーグや目玉焼きなどと一緒にパンに挟み、うどんダシのタレで味付けした。

土日祝日限定で上下線で各２０個を販売する。１個４５０円。担当者は「ハンバーガーと讃岐うどんを同時に楽しめるＳＡはここだけ」。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110115-00000352-yom-bus_all






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本日はトピックスに関して、FX取引で24時間入金が可能に　SBIベリトランス、374金融機関に対応のはなしです。





FX取引で24時間入金が可能に　SBIベリトランス、374金融機関に対応
MONEYzine 1月15日(土)10時40分配信

FX取引で24時間入金可能なサービスが登場している。入金から取引開始までのタイムラグがなくなり、名実ともに24時間リアルタイムでの取引が可能となる。

同じ金融商品でも、株取引は証券取引所が開いている時間帯に制限されている。東証の場合は、平日9時～11時および12時半～15時である。ネット証券などでは24時間注文を受け付けているが、注文と実際の取引にはタイムラグが発生する。

一方、FX取引は24時間リアルタイムに取引が可能だ。しかし、金融機関の営業時間外には入金ができないため、入金から取引開始までにタイムラグが発生していた。「取引したいのに、必要な資金を銀行から振り込めない」と、いらだちを感じたことのある投資家も少なくないはずだ。

FX取引をするには、ユーザー登録したFX事業者の口座に資金を振り込む必要がある。FX事業者側で振込確認（入金額の確認やユーザー情報との照合）が済んではじめて、ユーザーは取引を開始することができる。ただ、確認作業に事務的な時間がかかるほか、ネット入金でも金融機関の営業時間外には振込が行われない。

このタイムラグを解消するため、その後、クイック入金と呼ばれるサービスが広まった。このサービスにより、一部の金融機関を対象に、24時間、振込情報の確認が可能となった。しかし、クイック入金を利用するには、FX事業者が指定する金融機関に新たに口座をつくる必要があった。ネット銀行を中心に10行程度と限定されていることが多く、ユーザーの選択肢は少ない。

昨年6月から、オンライン決済ソリューション企業のSBIベリトランスが開始した新たなクイック入金サービスは、ユーザーの選択肢を一気に広げるものとなった。24時間365日、374金融機関（12月27日時点）に対応して、ユーザーからの振込情報をFX事業者に即時に通知する。多くの金融機関に対応しているので、ユーザーは自分の好きな金融機関を使うことができる。

同サービスは、昨年6月23日にDMM FXで採用。12月27日には、ヒロセ通商とJFX（ヒロセ通商の子会社）でも採用された。

これまで、FXは24時間取引できるのに、肝心の資金がなくて、「銀行の9時の開始を待たなければならない」という状況も発生していたが、今後はそういう状況も解消され、FX取引の自由度が格段に改善されることになる。

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ちょっとした病気もちで毎月病院まで行かないとならないのでちょっと面倒です。
ひとたびこのようにインターネットをつけてしまうといつもやめられないのですがもういろいろ家事もしないと。
わりかし、のんきに進めているっていう感じですね。


今日はトピックスから、ガソリンまた値上がり、６週連続値　灯油は７週連続について勉強しました。





ガソリンまた値上がり、６週連続値　灯油は７週連続
産経新聞 1月13日(木)16時22分配信

石油情報センターが１３日発表したレギュラーガソリン店頭価格の全国平均（１１日時点）は、１リットル当たり１３５・９円で、前週比１円値上がりした。調査のなかった年末を挟み、６週連続の上昇。

灯油の店頭価格も７週連続で値上がりし、１缶（１８リットル）当たり前週比２０円高い１４７７円。原油先物の国際相場が１バレル＝９０ドル前後の高値で推移していることが要因になっている。

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本日はトピックスに関して、企業倒産件数２年連続減　日航など大型倒産で負債総額は増加のはなしです。





企業倒産件数２年連続減　日航など大型倒産で負債総額は増加
産経新聞 1月13日(木)14時40分配信

東京商工リサーチが１３日にまとめた昨年１年間の全国企業倒産状況によると、倒産件数は前年比１３・９％減の１万３３２１件で、２年連続前年を下回った。ただ、日本航空などの負債総額は３・３％増の７兆１６０７億円となり、戦後１４番目に多い。

倒産件数が１万４０００件を割り込んだのは、４年ぶり。月ベースでは、昨年１２月まで１７カ月連続で前年同月を下回って推移している。「中小企業金融円滑化法」と、「景気対応緊急保証制度」の２段構えの金融支援策が効果を上げた格好だ。

これに対し、日本航空と関連２社（負債２兆３２２１億円）、日本振興銀行（６８０５億円）、武富士（４３３６億円）など負債１０００億円以上の大型倒産が７件発生し、負債総額を押し上げた。

原因別では、販売不振や売掛金などの回収難が原因の「不況型」倒産が、構成比で過去最高の８２・９％を占めた。

東京商工リサーチは、「政策効果が薄れてきており、年度末に向けて、資金調達が困難な中小・零細企業を中心に企業倒産は緩やかに増える可能性がある」としている。

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11月機械受注は前月比‐3.0％、3カ月連続減＝内閣府について調査。トピックスも重要ですよね。





11月機械受注は前月比‐3.0％、3カ月連続減＝内閣府
ロイター 1月13日(木)9時4分配信

　１月１３日、１１月機械受注統計によると、設備投資の先行指標である船舶・電力を除いた民需の受注額は前月比３．０％減と３カ月連続で減少。写真は２００９年８月、東京上空で（２０１１年　ロイター/Yuriko Nakao)

［東京　１３日　ロイター］　内閣府が１３日に発表した１１月機械受注統計によると、設備投資の先行指標である船舶・電力を除いた民需の受注額（季節調整値）は、前月比３．０％減の７２３０億円となった。３カ月連続の減少。

ロイターの事前予測調査では２．０％増と予想されていたが、これを下回った。前年比では１１．６％増だった。

製造業は前月比１０．６％増、非製造業は同１０．５％減となった。外需は同１７．８％減だった。

内閣府は、機械受注の判断を「持ち直し傾向にあるものの非製造業で弱い動きがみられる」に下方修正した。

機械受注統計は機械メーカーの受注した設備用機械について毎月の受注実績を調査したもの。設備投資の先行指標として注目されている。

【関連記事】

11月工作機械受注額は前年比2倍、前月比は＋20.5％＝日本工作機械工業会

設備投資景気けん引に力不足、企業は法人減税にも冷めた見方

UPDATE1: 10月の機械受注2カ月連続減少、底打ち後も加速せず

機械受注は反動減に加え弱含みの動き、設備投資伸び悩みも

機械受注こうみる：設備投資は伸び率低下も緩やかな回復続く＝野村証　木内氏

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110113-00000866-reu-bus_all






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私の役割も片付けないといけませんし、こういうことがあるのもしょうがないといえばしょうがないです。
何やかんややりながら学習をやっていたので、なんとなく頭に入りませんでした。何かをしながらはいけないみたいです。


トピックスをとりあげます。





新車販売22.7％減、ダイハツがシェア3位に…12月
レスポンス 1月12日(水)22時33分配信

ムーヴ新型

日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会、日本自動車輸入組合が発表した2010年12月の新車販売台数は、前年同月比22.7％減の28万7851台と大幅マイナスとなった。

エコカー補助金終了による反動減で、登録車、軽自動車ともに低迷した。

ブランド別では、シェアトップのトヨタが同32.6％減の7万7821台となった。2位はホンダで同35.2％減の4万1931台となった。

3位は軽自動車販売が健闘しマイナス幅が小さかったダイハツで同1.7％減の3万8677台だった。4位はスズキで同12.3％減の3万6902台、日産は同20.3％減の3万4328台で5位に転落した。

6位はスバルで同24.7％減の1万0720台、7位がマツダで同24.8％減の9491台、8位が三菱自動車で同19.2％減の9154台だった。9位はいすゞ、10位が日野、11位が三菱ふそうで、レクサスは12位、13位がUDトラックスだった。

《レスポンス 編集部》

【関連記事】

日本自動車輸入組合 特別編集

全国軽自動車協会連合会 特別編集

日本自動車販売協会連合会 特別編集

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110112-00000038-rps-bus_all






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本日はトピックスに関して、ＦＸ取引、豪ドル首位　高金利で個人投資家注目のはなしです。





ＦＸ取引、豪ドル首位　高金利で個人投資家注目
産経新聞 1月12日(水)20時44分配信

各国通貨の売買をする外国為替証拠金取引（ＦＸ）で、日本の個人投資家によるオーストラリア・ドルへの人気が高まっている。代表的なＦＸである東京金融取引所（金融取）運営の「くりっく３６５」では、平成２２年の豪ドルの年間取引量が初めてトップとなった。鉄鉱石や石炭など豊富な資源輸出国としての魅力だけでなく、豪政府の高金利政策が個人投資家に注目された。

くりっく３６５の２２年の年間取引では、豪ドルと日本円の通貨取引が前年比９２・６％増の３４２７万２４３６枚（１枚は１万通貨単位）となり、１７年の運営開始時から首位を維持してきた米ドルと日本円の通貨取引（同３６・４％増の２７５５万１６３４枚）を上回った。

個人投資家の外貨購入を加速したのは、昨夏以降の急激な円高だ。海外投資家から「ミセス・ワタナベ」とも呼ばれる日本の個人投資家が、割安となった米ドルを買う動きを加速した。

一方、オーストラリアは昨年、政策金利を４回にわたり引き上げ、実質ゼロ金利となった日本との金利差が拡大。米ドルよりも利ざやが見込めると、個人投資家の豪ドル購入が増えた。

ただ、オーストラリアでは昨年末以降、記録的な大雨による大洪水の影響で経済の下ぶれ懸念も出ている。日興コーディアル証券国際市場分析部の松本圭史課長は「為替取引には、ネガティブな材料にも注意が必要」と指摘している。

【関連記事】

ＦＸ、ユーロ／米ドルが急増　前年比５５．８％増

春までが円高の正念場？　年末にかけて円安９３円台へ

大証、東工取とデリバティブシステム統合　平成２５年めどに検討

個人投資家　ＦＸ・投信「低リスク型」人気

円高・介入観測でＦＸ活況　１０月の取引、規制前を超える

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今日はトピックスから、＜ＴＰＰ＞日米高官級が初の協議へ　交渉内容など情報収集について勉強しました。





＜ＴＰＰ＞日米高官級が初の協議へ　交渉内容など情報収集
毎日新聞 1月12日(水)19時2分配信

日米両政府は１３、１４の両日、ワシントンで環太平洋パートナーシップ協定（ＴＰＰ）について、高官級による初の２国間協議を行う。日本は、農業支援策など国内市場開放に向けた環境整備の推進状況を説明するとともに、ＴＰＰ交渉の具体的内容や進展具合などの情報を収集し、交渉推進で中心的な役割を果たしている米国の姿勢を探る方針だ。

ＴＰＰ交渉に新たに加わるには、現在交渉に参加している９カ国とそれぞれ協議を行い、最終的に各国の合意を得る必要がある。既に昨年１２月にニュージーランド、オーストラリア、シンガポールと２国間協議を行っており、米国との協議もこの一環。米との協議終了後には、１４日にチリ、１７日にはペルーで２国間協議を行う予定で、残る３カ国とも今月内の実施を目指して日程を調整している。

日本は、昨年末から農業支援策の議論を始めるなど、高いレベルの経済連携、農産物を含む国内市場の開放に耐えることができるよう、国内の環境整備に向けた取り組みに着手している。米国との２国間協議では「農業や国内規制などの改革への取り組み姿勢を説明し、日本の『本気度』を示す」（政府関係者）方針で、交渉主導役の米国の理解を得たい考えだ。協議は説明や情報収集が主な目的だが、日米間の懸案であるコメや米国産牛肉の輸入問題などがテーマとなる可能性もある。

９カ国は農業などの関税撤廃、知的財産権など２４の作業部会を設置し、急ピッチで議論を進めている。１０月に大筋合意し、１１月に米国・ハワイで開催が予定されるアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）首脳会議での妥結を目指している。菅直人首相は４日の年頭会見で、国内改革の基本方針を策定する６月をメドに参加を判断すると表明したが、「スピード感に欠けており、ルール作りに乗り遅れる」（外交筋）との懸念も広がっている。【立山清也】

【関連記事】

ＴＰＰ：「参加必要」６５％　企業意識調査

ＴＰＰ：交渉参加時期は状況次第　経産相が慎重姿勢

内閣改造：大畠経産相の交代検討　ＴＰＰ積極派を起用へ

食料安保シンポ：都内で開催　ＴＰＰ参加是非も議論

政府再生本部：農業改革、紛糾は必至　ＴＰＰにらみ初会合

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米デューク・エナジー、プログレス・エナジーを買収へについて調査。トピックスも重要ですよね。





米デューク・エナジー、プログレス・エナジーを買収へ
ロイター 1月11日(火)12時15分配信

［ニューヨーク　１０日　ロイター］　米電力会社デューク・エナジー＜DUK.N＞は１０日、同業のプログレス・エナジー＜PGN.N＞を１３７億ドルで買収すると発表した。規制当局の承認を経て実現すれば、米最大の電力会社が誕生する。

プログレス・エナジーの株主は、保有株１株に対してデューク・エナジーの普通株２．６１２５株を受け取る。買収価格は１株当たり４６．４８ドルで、前週末７日の終値に４％上乗せした水準となる。

デューク・エナジーは、プログレス・エナジーの約１２２億ドルの債務も引き継ぐ。

デューク・エナジーのジム・ロジャーズ最高経営責任者（ＣＥＯ）兼会長は統合新会社について、財務体質が強化され、業界が直面する設備改修や環境対策などのコストによりうまく対処できるとの見方を示した。

財務アドバイザーはデューク・エナジー側がＪＰモルガン、プログレス・エナジー側はラザードとバークレイズ・キャピタルが務めた。

１０日の米国株式市場でデューク・エナジーは１．１８％下落。プログレス・エナジーも１．６３％安で取引を終えた。

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シンガポール・ホットストック＝証券大手キムエンが急伸、メイバンクによる買収提案で

再送：〔Executive Talk〕11年は「攻めに徹する年」、Ｍ＆Ａは積極的に模索＝アサヒ＜2502.T＞社長

「攻めに徹する年」、Ｍ＆Ａ積極的に模索＝アサヒビール社長

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110111-00000469-reu-bus_all






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ヒュンダイ世界販売、米国が牽引…2010年実績について調査。トピックスも重要ですよね。





ヒュンダイ世界販売、米国が牽引…2010年実績
レスポンス 1月11日(火)9時57分配信

ソナタ

ヒュンダイは4日、2010年の世界新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は360万8442台。前年比は16.1％増と、2桁の伸び率を確保した。

画像：米国で人気のソナタとツーソン

海外では2010年、前年比22.7％増の294万8877台を販売。内訳は、海外生産分が26％増の188万1719台、輸出分が17.1％増の106万7158台と、ともに伸びた。

牽引役を果たしたのは米国。セダンの『ソナタ』やSUVの『ツーソン』が人気を集め、過去最高の53万8228台を販売し、前年比は23.7％増と大幅増を記録する。

一方、地元韓国では、販売不振が目立った。2010年の韓国新車販売は、前年比6.1％減の70万2672台。バスやトラックを含む商用車は、14.6％増の17万7304台と売れているが、SUVが18.2％減の9万3863台、乗用車が10.4％増の38万8398台と落ち込んだ。

ヒュンダイグループ（ヒュンダイと傘下のキア）は、2011年の世界販売目標台数を、前年比10％増の633万台に設定。世界市場での存在感を、さらに増す計画だ。

《レスポンス 森脇稔》

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本日はトピックスに関して、関空、伊丹統合大いなる不安 運営権の民間売却できるのかのはなしです。





関空、伊丹統合大いなる不安 運営権の民間売却できるのか
J-CASTニュース 1月10日(月)16時12分配信

1．3兆円の負債(借金)を抱え、自力再生が不可能な関西国際空港(関空)を支援するため、黒字の大阪(伊丹)空港と経営統合する政府の救済案が具体化に向けて動き始めた。

国土交通省は関空、伊丹両空港をひとつの運営会社に統合するとともに、関空の借金と土地を管理する「関空土地保有会社」を設立し、借金の大半を引き継がせる案を示した。関空の借金を切り離して塩漬けにするとともに、関空と伊丹を効率よく運営し、その儲けから借金を返済するという奇策に他ならない。

■運営権売却益で借金を全額穴埋めする皮算用

最終的には関空と伊丹の運営権を民間に売却し、借金を穴埋めするシナリオだが、国交省は運営権を最大1．3兆円と試算しており、負債額に匹敵する。リニア中央新幹線が2045年に東京～大阪を結べば、現在は黒字の伊丹空港の収益が激減する可能性もある。そんな空港を買う企業など本当に現れるのか。楽観的な政府の救済案を疑問視する声もある。

政府は関空と伊丹の統合に向けた関連法案を2010年1月開会の次期通常国会に提出する。法案のポイントは、関空と伊丹の運営権と土地保有を分離することにあり、2012年4月に政府が100％出資して設立する「統合事業運営会社」と「関空土地保有会社」の2社体制にする。

現在の関西国際空港会社が抱える約1．3兆円の借金(有利子負債と無利子負債の合計)は運営会社が約4000億円を引き取るが、残る約9000億円は保有会社が管理することになる。関空土地保有会社に運営会社が支払う土地の賃料が借金の返済分となり、政府の認可制となる。

国交省が最大1．3兆円と試算した関空と伊丹の運営権は、民間企業に一括または50年間の分割払いで売却する予定だ。売却益で借金を全額穴埋めする皮算用で、運営会社は自立した経営が可能になるとのシナリオを描いている。

■自治体と経済界は売却の実現性について懸念表明

国交省は2010年12月21日、経営統合の法案などを大阪市内で地元自治体や経済界に提示した。地元自治体と経済界は経営統合した後の収支予測や運営権を民間に売却する実現性について、国交省から具体的な説明がないことに懸念を表明した。国交省は「国が肯定した数値を外部に出すのは適当でない」などと反論した。

一方、関空は毎年度、政府から生活保護費に当たる「補給金」の支給を受け、単年度の黒字を確保するなどしている。2011年度政府予算の概算要求で、関空会社の補給金は概算要求の75億円通り、満額計上されたが、2012年4月の関空と伊丹の経営統合に向けた統合準備費は、要求11億6000万円に対して10億1300万円にとどまった。財務省は予定通り関空と伊丹の経営統合が進めば、関空の補給金を将来的に廃止し、民間空港として自立採算の正常化を図る方針だが、果たしてシナリオ通りに再生が進むか。残念ながら、残された現実の課題はあまりに大きい。

【関連記事】

関空・伊丹空港8000億円売却　買い取るのは中国・中東のファンド？ : 2010/05/07

関空トップ人事 国交省の天下り「復活」の理由 : 2009/06/23

元通訳捜査官が警世の書　「日本が中国の自治区になる」 : 2010/07/01

道の駅としては大成功「茨城空港」飛行機乗らない客たち : 2010/07/02

日本で就職する留学生　重視するのは「会社の将来性」 : 2011/01/05

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